东京（美联社）-日本汽车制造商日产汽车和本田表示，他们计划共享电动汽车部件，如电池，并共同研究自动驾驶软件。
第三家日本制造商三菱汽车公司已加入日产-本田合作伙伴关系，他们认为速度和规模对于应对围绕电动化展开的汽车行业戏剧性变化至关重要。
日产汽车公司和本田汽车公司之间的初步协议于三月宣布。
经过100天的磋商，公司高管表示出了紧迫感。在近几十年来主导汽油发动机时代的日本汽车制造商已经落后于美国的特斯拉和中国的比亚迪等绿色汽车新势力。
本田首席执行官三部俊宏表示：“不适应变化的公司无法生存。”“如果我们试图独自完成所有事情，我们无法赶上。”
日产和本田将使用相同的电池，并为电动车轴承采用相同的电机和逆变器规格，他们表示。
通过联合起来实现规模经济，公司计划在技术上进行更多战略投资，并通过增加产量来降低成本。
每家公司将继续生产和提供自己的车型。但他们将在部件和软件开发等领域共享资源，在“交友”将成为一个加分项的地方，三部和内田告诉记者。
他们拒绝透露友谊是否会延伸到共同资本所有权，但指出这并非不可能。
两家公司还同意让他们的车型阵容在各个全球市场“相互补充”，包括内燃机汽车和电动汽车。公司表示正在制定详细计划。
本田和日产还将在日本的能源服务方面展开合作。根据周四的宣布，三菱将作为第三家成员加入。
日本最大汽车制造商丰田汽车公司不参与这种三方合作。
尽管本田和日产拥有非常不同的企业文化，但当他们讨论合作继续时，明显地，他们的工程师和其他基层员工有很多共同之处，内田说。
“在考虑到我们的规模时，速度是最关键的因素，”他补充说。
内田和三部反复强调速度，坦言比亚迪正在快速行动，但他们表示仍有时间赶上并留在游戏中。
“通过合作，我们将展示一加一将增加到超过二的结果，”内田说。
Yuri Kageyama在X上：https://twitter.com/yurikageyama
